الرحلات الفارغة
Empty Runningالنوعتابع Laggingالاتجاهأقل أفضل ↓الوحدة%تكرار القياسأسبوعي
في سطر واحد قياس الوقود والوقت المدفوعَين مقابل لا شيء، فرحلة العودة الفارغة تكلّف مثل رحلة الذهاب ولا تنقل شيئًا.
التعريف
Definitionنسبة الكيلومترات المقطوعة بحمولة صفرية إلى إجمالي الكيلومترات المقطوعة في الفترة.
الهدف
Objectiveقياس الوقود والوقت المدفوعَين مقابل لا شيء، فرحلة العودة الفارغة تكلّف مثل رحلة الذهاب ولا تنقل شيئًا.
لماذا هو مهم؟
Why it matters- العودة الفارغة تكلفة كاملة بلا إيراد، وهي في أغلب الأساطيل ثلث المسافة
- الوقود والصيانة والوقت كلها تُستهلك على مسافة لا تنتج شيئًا
- معالجتها لا تحتاج استثمارًا بل جدولة وشراكة في اتجاه العودة
المعادلة
FormulaEmpty Running % = (Empty kilometres ÷ Total kilometres) × 100
افصل الفارغ الحتمي عن القابل للتحميل. فرحلة عودة من موقع لا يوجد فيه ما يُنقل فارغة حتمًا، والحكم عليها كأنها هدر يوجّه الجهد إلى ما لا يتغيّر.
مثال محسوب
Worked example184,000 كيلومتر في الشهر، منها 57,040 بحمولة صفرية.
الحساب: (57,040 ÷ 184,000) × 100 = 31%، وقُدّر أن 22,800 منها قابلة للتحميل.
الحساب: (57,040 ÷ 184,000) × 100 = 31%، وقُدّر أن 22,800 منها قابلة للتحميل.
النطاق الاسترشادي
Benchmarkتحت 20% وضع جيد في التوزيع الحضري، وأعلى طبيعيًّا في النقل الطويل أحادي الاتجاه. والمقارنة مع نفسك أدقّ من أي معيار قطاعي.
تحليل الاتجاه
Trend analysis- انخفاضه بعد اتفاق حمولة عودة مع طرف آخر أثر مباشر ومقيس
- ارتفاعه مع نموّ التوسّع الجغرافي طبيعي ويستحقّ تخطيطًا مسبقًا
- تركّزه في مسار واحد يعني فرصة شراكة محدّدة لا مشكلة عامة
أسئلة تشخيصية
Diagnostic questions- كم كيلومترًا فارغًا قابل للتحميل؟ هو الرقم القابل للعلاج
- أي مسار فيه أكبر عودة فارغة؟ الشراكة تبدأ من هناك
- هل نبيع سعة العودة لطرف آخر؟ إيراد من مسافة تُقطع أصلًا
نصائح عملية
Actionable tips- ابحث عن حمولة عودة في المسارات الأطول، فالمكسب يتناسب مع المسافة
- افصل الفارغ الحتمي، وإلا طاردت رقمًا لا ينخفض
- قِس بالكيلومتر لا بالرحلة، فرحلة قصيرة فارغة ليست كطويلة
الرسم البياني المناسب
Visualization- أعمدة بالمسار للكيلومترات الفارغة
- خريطة المسارات بلون يعكس نسبة الفراغ
- خط زمني للنسبة مع خط تكلفة الوقود
تحذيرات وفخاخ القياس
Risk warnings- الحكم على الفارغ الحتمي كهدر يوجّه الجهد إلى ما لا يتغيّر
- القياس بالرحلة لا بالكيلومتر يساوي بين رحلة قصيرة وأخرى طويلة
- قبول حمولة عودة رخيصة تعطّل المسار الأساسي تكلفة مخفيّة
أثر التغيير
Change impact- 22,800 كيلومتر قابل للتحميل شهريًّا يعادل وقودًا ووقتًا يُدفع مقابل لا شيء
- اتفاق حمولة عودة واحد على المسار الأطول يعالج أغلب الرقم
- بيع سعة العودة يحوّل تكلفة إلى إيراد من مسافة تُقطع أصلًا
احسبه في أداتك
Excel · DAX · Tableau · SQL=SUMIFS(L[Km],L[IsEmpty],"Yes") / SUM(L[Km])
Empty Running % =
DIVIDE (
CALCULATE ( SUM ( 'Leg'[Kilometres] ), 'Leg'[IsEmpty] = TRUE () ),
SUM ( 'Leg'[Kilometres] )
)
SUM( IF [Is Empty] THEN [Kilometres] END ) / SUM([Kilometres])
SELECT route,
SUM(kilometres) FILTER (WHERE is_empty) * 100.0
/ NULLIF(SUM(kilometres), 0) AS empty_pct,
SUM(kilometres) FILTER (WHERE is_empty AND loadable) AS loadable_empty_km,
SUM(fuel_cost) FILTER (WHERE is_empty) AS empty_fuel_cost
FROM trip_leg
WHERE departed_at BETWEEN :from_date AND :to_date
GROUP BY route
ORDER BY loadable_empty_km DESC;
أسماء الجداول والأعمدة هنا أمثلة، بدّلها بأسماء نموذجك.
تريد هذا المؤشر مبنيًا على بياناتك أنت؟استشارة مجانية 60 دقيقة نحدد فيها مؤشراتك ومصادرها والخطوة التالية.