# زمن الاستلام حتى الإتاحة (Dock-to-Stock Time)

> متوسط الوقت من نزول الشحنة على رصيف الاستلام حتى صيرورتها متاحة للبيع أو للصرف في النظام.

- **المجال:** سلاسل الإمداد (Supply Chain)
- **الوحدة:** ساعة
- **تكرار القياس:** أسبوعي
- **الاتجاه المرغوب:** أقل أفضل
- **النوع:** قائد (Leading)
- **الرابط:** https://kpihub.co/k/supply-dock-to-stock

## الهدف

قياس الوقت الذي تكون فيه البضاعة مملوكة وغير قابلة للاستعمال، وهو مخزون مدفوع الثمن وغير موجود عمليًّا.

## لماذا هو مهم

- بضاعة على الرصيف مدفوع ثمنها ولا تظهر متاحة، فقد تشتري ما هو عندك
- يضاف مباشرةً إلى مهلة التوريد الكاملة ويرفع مخزون الأمان المطلوب
- طوله يخلق نفادًا وهميًّا: النظام يقول صفرًا والبضاعة على بُعد أمتار

## المعادلة

```
Dock-to-Stock = Σ (Available timestamp − Arrival timestamp) ÷ Receipts
```

قِسه إلى لحظة الإتاحة في النظام لا إلى لحظة التخزين المادي. البضاعة في موقعها الصحيح وغير مسجّلة متاحة لا تزال غير موجودة بالنسبة لكل قرار.

## مثال محسوب

‏214 استلامًا في الأسبوع بمجموع 6,206 ساعة من الوصول حتى الإتاحة. الحساب: 6,206 ÷ 214 = 29 ساعة، والمئين التسعون 71 ساعة.

## النطاق الاسترشادي

تحت 24 ساعة معيار معتاد، وتحت 4 ساعات في التوزيع سريع الحركة. وأي زمن يتجاوز 48 ساعة يعني أن الفحص أو التسجيل عنق زجاجة لا إجراء.

## تحليل الاتجاه

- طوله في انتظار الفحص يعالَج بفحص عيّني قائم على المخاطر لا بفحص كامل
- ارتفاعه في أيام وصول الشحنات الكبيرة يعني جدولة استلام لا نقص عمالة
- المئين التسعون هو المهم: شحنة عالقة ثلاثة أيام لا يظهرها المتوسط

## أسئلة تشخيصية

- أين تقضي الشحنة أطول وقت: التفريغ أم الفحص أم التسجيل أم التخزين؟
- هل الفحص كامل أم عيّني؟ وهل يتناسب مع سجلّ المورّد؟
- كم شحنة تجاوزت 48 ساعة؟ العدد أهم من المتوسط

## نصائح عملية

- اربط شدّة الفحص بسجلّ المورّد، فالمورّد الممتاز لا يحتاج فحصًا كاملًا كل مرة
- اجدول مواعيد الاستلام، فتكدّس الشحنات في ساعة واحدة يصنع أغلب التأخّر
- أدر المئين التسعين لا المتوسط، فالشحنة العالقة هي المشكلة

## العرض المناسب

- شلال المراحل: تفريغ وفحص وتسجيل وتخزين
- توزيع الأزمنة مع تعليم المئين التسعين
- خريطة حرارية: يوم الأسبوع × الساعة لوصول الشحنات

## تحذيرات وفخاخ

- القياس إلى التخزين المادي بدل الإتاحة في النظام يخفي آخر مرحلة وأخطرها
- المتوسط وحده يخفي شحنات عالقة أيامًا وهي مصدر النفاد الوهمي
- تقصيره بتخفيف الفحص على مورّد سجلّه ضعيف ينقل المشكلة إلى الإنتاج

## أثر التغيير

- خفضه من 29 ساعة إلى 8 يقصّر مهلة التوريد الكاملة يومًا كاملًا على كل صنف
- إتاحة أسرع تمنع إعادة طلب صنف موجود بالفعل على الرصيف
- الفحص القائم على المخاطر يحرّر طاقة استلام بلا تنازل عن الجودة

## احسبه في أداتك

### Excel

```excel
=AVERAGE((Rec[AvailableAt] - Rec[ArrivedAt]) * 24)
```

### Power BI (DAX)

```dax
Dock to Stock Hours =
AVERAGEX (
    'Receipt',
    DATEDIFF ( 'Receipt'[ArrivedAt], 'Receipt'[AvailableAt], HOUR )
)
```

### Tableau

```
AVG( DATEDIFF('hour', [Arrived At], [Available At]) )
```

### SQL

```sql
SELECT site,
       AVG(EXTRACT(EPOCH FROM (available_at - arrived_at)) / 3600) AS mean_hours,
       PERCENTILE_CONT(0.9) WITHIN GROUP (
         ORDER BY EXTRACT(EPOCH FROM (available_at - arrived_at)) / 3600
       ) AS p90_hours,
       COUNT(*) FILTER (WHERE available_at - arrived_at > INTERVAL '48 hours') AS over_48h
FROM   goods_receipt
WHERE  arrived_at BETWEEN :from_date AND :to_date
GROUP  BY site;
```

---

المصدر: [KPIHub](https://kpihub.co/k/supply-dock-to-stock) · مرجع عربي مجاني لمؤشرات الأداء.